文章來源：江蘇(su)順(shun)泰交通科(ke)技公司網站小編 人氣：94 發表時(shi)間(jian)：2022-05-19 13:37:06
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智能化交通信號機解決方案,讓司機暢享綠燈出行
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據最新(xin)的(de)公安部統計，2021年(nian)，全ꦑ(quan)國(guo)機動車(che)保有(you)量達4.72億(yi)輛(liang)，其中汽車(che)3.81億(yi)輛(liang)。百(bai)度發布的(de)《2021年(nian)度中國(guo)城市交(jiao)通報告(gao)》中顯示(shi)，“堵城”重(zhong)慶，在2021年(nian)度中的(de)通勤(qin)高(gao)峰擁(yong)堵指數為2.260，通勤(qin)高(gao)峰實際(ji)速度僅為24.06km/h。當下，“堵車(che)”已(yi)經是每個(ge)有(you)車(che)一族在出行前(qian)想到的(de)第一件事(shi)了。“智(zhi)慧交(jiao)通”的(de)推(tui)廣和普及已(yi)經成為大勢所(suo)趨。
交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong)信(xin)號控(kong)制(zhi)(zhi)系(xi)統(tong)(tong)是(shi)智(zhi)能(neng)交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong)管(guan)理系(xi)統(tong)(tong)的重要子系(xi)統(tong)(tong)，其本質是(shi)一(yi)個全(quan)智(zhi)能(neng)交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong)綜合管(guan)控(kong)平(ping)臺系(xi)統(tong)(tong)。利用(yong)視(shi)頻圖像設備(bei)自動采集交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(⛎tong)流量數據，通(tong)(tong)過大數據管(guan)控(kong)平(ping)臺進行(xing)信(xin)息(xi)處理與分析，從而精準(zhun)獲取(qu)城市交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong)道路通(tong)(tong)行(xing)需求，預測未(wei)來交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong)態(tai)勢，提前制(zhi)(zhi)定交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong)信(xin)號燈(deng)的最(zui)佳配時方案(an)。通(tong)(tong)過它的路網聯動智(zhi)能(neng)監控(kong)、車輛信(xin)息(xi)智(zhi)能(neng)識(shi)別、物聯網和邊緣計(ji)算技術，讓(rang)每個交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong)路口(kou)都擁(yong)有獨立的分析、儲(chu)存能(neng)力，能(neng)夠實現遠程(cheng)感(gan)知和遠程(cheng)控(kong)制(zhi)(zhi)，讓(rang)每一(yi)個交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong)路口(kou)都變成一(yi)個小型(xing)的控(kong)制(zhi)(zhi)指揮(hui)中心(xin)。
簡單說來就(jiu)是信號(hao)機可以根據(ju)道路(lu)的(de)(de)(de)需要，自動(dong)(dong)控制紅綠(lv)燈(deng)的(de)(de)(de)顯示(shi)時(shi)長(chang)。交(jiao)叉路(lu)口，沒車(che)(che)的(de)(de)(de)道路(lu)信號(hao)燈(deng)顯示(shi)的(de)(de)(de)紅燈(deng)時(shi)間會比較長(chang)，相對的(de)(de)(de)，車(c🔯he)(che)多的(de)(de)(de)道路(lu)則(ze)顯示(shi)的(de)(de)(de)綠(lv)燈(deng)時(shi)間會比較長(chang)。再(zai)比如說在深(shen)夜(ye)人流、車(che)(che)流稀少的(de)(de)(de)時(shi)候，紅燈(deng)可自動(dong)(dong)變成(cheng)綠(lv)🎶燈(deng)讓車(che)(che)輛(liang)通行(xing)。智(zhi)慧(hui)交(jiao)通信號(hao)燈(deng)融合先進的(de)(de)(de)物(wu)聯網、云計算、人工智(zhi)能等新(xin)興技術，充分保障城市交(jiao)通安全，提(ti)升(sheng)交(jiao)通運行(xing)效率和管理水(shui)平。
交(jiao)通信(xin)(xin)號(hao)機(ji)由主液晶(jing)顯示屏(ping)、控制(zhi)(zhi)板(ban)、帶光耦隔(ge)離的(de)(de)燈組驅動板(ban)、開(kai)關電源、按(an)鈕(niu)板(ban)等(deng)共6種(zhong)功(gong)能(neng)模(mo)塊插(cha)件板(ban)，以及配電板(ban)、接線端(duan)🅘子排等(deng)組成(cheng)。從簡單的(de)(de)單路口(kou)單時(shi)段信(xin)(xin)號(hao)控制(zhi)(zhi)到復雜🔯的(de)(de)單路口(kou)多時(shi)段、感應控制(zhi)(zhi)信(xin)(xin)號(hao)控制(zhi)(zhi)到區域化，帶優化功(gong)能(neng)的(de)(de)信(xin)(xin)號(hao)控制(zhi)(zhi)系統，都屬于信(xin)(xin)號(hao)機(ji)所涉(she)及的(de)(de)領域。
&nbs𓄧p; 面(mian)向交通信號燈行業(ye)用戶(hu)(hu)(hu)主(zhu)(zhu)要提(ti)(ti)供(go🧸ng)(gong)(gong)(gong)主(zhu)(zhu)控、無線通訊以(yi)及隔(ge)離(li)電(dian)(dian)源(yuan)的系統(tong)化解決方(fang)案(an)方(fang)案(an)，主(zhu)(zhu)控方(fang)面(mian)提(ti)(ti)供(gong)(gong)(gong)(gong)Cortex-A7 M6Y2C工業(ye)核心板，工業(ye)級(ji)(ji)品質(zhi)保(bao)證戶(hu)(hu)(hu)外(wai)設(she)備工作(zuo)的可(ke)靠(kao)(kao)穩(wen)定(ding)；接口防(fang)護方(fang)面(mian)可(ke)提(ti)(ti)供(gong)(gong)(gong)(gong)CTM系列隔(ge)離(li)CAN收(shou)發器模塊，具備高集成度與可(ke)靠(kao)(kao)性，能夠(gou)有效(xiao)幫助用戶(hu)(hu)(hu)提(ti)(ti)升總線通信防(fang)護等級(ji)(ji)；電(dian)(dian)源(yuan)方(fang)面(mian)可(ke)提(ti)(ti)供(gong)(gong)(gong)(gong)P系列隔(ge)離(li)DC-DC電(dian)(dian)源(yuan)模塊，有效(xiao)隔(ge)離(li)工業(ye)現(xian)場靜(jing)電(dian)(dian)及脈沖，保(bao)證板級(ji)(ji)系統(tong)的穩(wen)定(ding)供(gong)(gong)(gong)(gong)電(dian)(dian)；同時還可(ke)為用戶(hu)(hu)(hu)提(ti)(ti)供(gong)(gong)(gong)(gong)各(ge)種如(ru)產品使(shi)用、底板設(she)計指導和驅動定(ding)制方(fang)面(mian)的協助服務，為用戶(hu)(hu)(hu)縮短研發周期、提(ti)(ti)升產品整體競爭力提(ti)(ti)供(gong)(gong)(gong)(gong)有效(xiao)的保(bao)證。
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